Rencana pemerintah untuk mengajak para Agen Pemegang Merek (APM) untuk memproduksi kendaraan murah, rupanya tidak akan diikuti oleh Mitsubishi. Mitsubishi lebih memilih memproduksi mobil yang ramah lingkungan namun stylish.
"Kami belum bermain di pasar mobil murah. Kita berbicara bagaimana membuat para pengendara akan lebih style di saat berkendara,” ujar Eksekutif Marketing Drector PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor Rizwan Alamsyah, , di sela-sela press conference, Rabu(27/7/2011), di ajang IIMS 2011.
Namun Rizwan pun memastikan bahwa kendaraan yang akan dilahirkan Mitsubishi akan mengarah ke Green car dengan tetap mengutamakan style.
“Akan tetapi yang penting saat ini produk kami semuanya harus green car dan semua produk kami akan mengarah ke sana,” ungkap Rizwan.
Salah satu konsep green car yang dipamerkan Mitsubishi di arena IIMS adalah Global Small Concept. Mitsubishi meyakinkan produk ini akan masuk ke tanah air meskipun belum jelas kapan akan memadati jalanan ibukota.
"Global Small Concept ini sedang dipersiapkan oleh pihak Mitsubishi untuk bisa hadir di sini. Namun kami akan mengemasnya lebih kepada citra dan stylish. Seperti pada desain yang lebih green frendly, dan lebih hemat bahan bakar. Dan kemungkinan mesin dan semuanya sebagai generasi terbaru karena ini memang sudah trennya," ujar Rizwan.
Hal ini pun bisa dikatakan mobil ramah lingkungan ini akan semakin dekat untuk bisa hadir di Indonesia, mengingat bahwa kendaraan ini akan mulai diproduksi di Thailand pada bulan Mart 2012 mendatang.
"Kami membuat mobil ini untuk di dunia, Thailand bulan Maret 2012 sudah mulai diproduksi," katanya.
Namun Rizwan pun belum bisa memastikan berapa harga untuk satu buah kendaraan global dari Mitsubishi ini.
"Pasarnya sudah jelas, kita belum bisa bilang berapa, karena ini masih dalam study," ujarnya.
Thursday, February 16, 2012
Mobil Murah & Ramah Lingkungan Dapat Insentif Pajak
Program mobil murah dan ramah lingkungan atau low cost and green car akan segera berjalan. Mobil murah dan ramah lingkungan itu bakal mendapat fasilitas insentif pajak. Mobil yang akan dipatok US$ 10.000 atau kurang lebih Rp 85-90 juta ini rencananya akan digarap oleh Daihatsu.
Plt Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan Bambang Brodjonegoro menyatakan pemerintah sedang menggodok pemberian insentif untuk program mobil ini.
"Pemberian insentif itu sudah masuk ke kajian kita, dan kita pikir nanti menurut kita ada format yang lebih baik gitu ya untuk memberikan insentif kepada mobil murah dan ramah lingkungan," ujarnya ketika ditemui di kantor Kemenko Perekonomian, Jalan Lapangan Banteng, Jakarta, kemarin.
Dengan adanya insentif tersebut, Bambang menyatakan harga mobil tersebut akan lebih murah. Memang hal ini akan berdampak banyaknya mobil yang beredar di Indonesia. "Ya biar lebih murah, itu saja intinya," ujarnya.
Hanya saja, Bambang menyatakan mobil murah tersebut harus dijaga agar tetap ramah lingkungan. "Ya tapi kan ada syaratnya, selain murah, ramah lingkungan dan irit. Bensinnya ya nanti pakai yang gas atau pakai yang bensin non subsidi," jelasnya.
Bambang menyatakan aturan mengenai insentif untuk mobil murah ini bisa diselesaikan pada triwulan pertama tahun ini. "Ya pokoknya nanti deh, tunggu hasilnya secepatnya. Kita usahakan pokoknya paling lambat triwulan pertama tahun ini," tandasnya.
Seperti diketahui program mobil murah dan ramah lingkungan (low cost and green car) merupakan program kementerian perindustrian. Kabarnya mobil ini akan meluncur tahun depan bekerjasama dengan Daihatsu sebagai prinsipal. Komponen dan desain dari mobil yang kabarnya memiliki kapasitas 1200 cc ini dibuat oleh orang Indonesia.
Kementerian perindustrian juga punya program mobil untuk masyarakat pedesaan yang dibandrol di bawah Rp 50 juta dengan kapasitas 700 cc. Merek mobil GEA besuan PT INKA menjadi penyuplai program mobil ini yang ditargetkan tahun 2014 sudah bisa diproduksi massal.
Pemerintah Sediakan 14% Converter Kit BBG dari Total Kebutuhan
Sementara itu, untuk program konversi mobil dari BBM ke BBG, pemerintah hanya menyediakan converter kit sebanyak 44.000 yang anggarannya dari APBN atau sekitar 14,6% dari kebutuhan awal 300.000 unit. Sementara untuk kelebihannya yaitu sekitar 250.000 converter kit lainnya akan disediakan pihak swasta.
"Converter kit itu Rp 12 juta, ada 300 ribu, tapi itu bukan pemerintah saja, swasta juga, pemerintah hanya menyediakan 44 ribu, swasta beli sendiri," kata Wakil Menteri ESDM Widjajono Partowidagdo saat ditemui di Kantor Kemenko Perekonomian, Jalan Lapangan Banteng, Jakarta, Selasa (17/1/2012).
Widjajono menyatakan converter kit yang dibeli pemerintah tersebut ditujukan untuk angkutan umum, sedangkan yang lainnya untuk kendaraan pribadi. Alat yang disediakan oleh pemerintah akan diberikan secara gratis oleh pemerintah.
"Itu termasuk impor converter kit yang untuk kendaraan umum, kalau kendaraan pribadi masa dibeli pemerintah baru dibeli lagi, 250 ribu itu swasta," jelasnya.
Namun, jika masyarakat merasa keberatan dengan harga converter kit, maka pemerintah tengah menyiapkan rencana untuk keringanan pengadaannya. "Bisa dikasih keringanan, tapi kok kalau beli converter kit protes ya, ya kalau protes pakai Pertamax saja, orang Indonesia banyak yang protes," tegasnya.
Diperkirakan total kebutuhan converter kit program konversi bahan bakar dari BBM ke BBG mencapai 2,5 juta unit. Untuk tahap awal akan disiapkan 300.000 unit converter kit.
Plt Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan Bambang Brodjonegoro menyatakan pemerintah sedang menggodok pemberian insentif untuk program mobil ini.
"Pemberian insentif itu sudah masuk ke kajian kita, dan kita pikir nanti menurut kita ada format yang lebih baik gitu ya untuk memberikan insentif kepada mobil murah dan ramah lingkungan," ujarnya ketika ditemui di kantor Kemenko Perekonomian, Jalan Lapangan Banteng, Jakarta, kemarin.
Dengan adanya insentif tersebut, Bambang menyatakan harga mobil tersebut akan lebih murah. Memang hal ini akan berdampak banyaknya mobil yang beredar di Indonesia. "Ya biar lebih murah, itu saja intinya," ujarnya.
Hanya saja, Bambang menyatakan mobil murah tersebut harus dijaga agar tetap ramah lingkungan. "Ya tapi kan ada syaratnya, selain murah, ramah lingkungan dan irit. Bensinnya ya nanti pakai yang gas atau pakai yang bensin non subsidi," jelasnya.
Bambang menyatakan aturan mengenai insentif untuk mobil murah ini bisa diselesaikan pada triwulan pertama tahun ini. "Ya pokoknya nanti deh, tunggu hasilnya secepatnya. Kita usahakan pokoknya paling lambat triwulan pertama tahun ini," tandasnya.
Seperti diketahui program mobil murah dan ramah lingkungan (low cost and green car) merupakan program kementerian perindustrian. Kabarnya mobil ini akan meluncur tahun depan bekerjasama dengan Daihatsu sebagai prinsipal. Komponen dan desain dari mobil yang kabarnya memiliki kapasitas 1200 cc ini dibuat oleh orang Indonesia.
Kementerian perindustrian juga punya program mobil untuk masyarakat pedesaan yang dibandrol di bawah Rp 50 juta dengan kapasitas 700 cc. Merek mobil GEA besuan PT INKA menjadi penyuplai program mobil ini yang ditargetkan tahun 2014 sudah bisa diproduksi massal.
Pemerintah Sediakan 14% Converter Kit BBG dari Total Kebutuhan
Sementara itu, untuk program konversi mobil dari BBM ke BBG, pemerintah hanya menyediakan converter kit sebanyak 44.000 yang anggarannya dari APBN atau sekitar 14,6% dari kebutuhan awal 300.000 unit. Sementara untuk kelebihannya yaitu sekitar 250.000 converter kit lainnya akan disediakan pihak swasta.
"Converter kit itu Rp 12 juta, ada 300 ribu, tapi itu bukan pemerintah saja, swasta juga, pemerintah hanya menyediakan 44 ribu, swasta beli sendiri," kata Wakil Menteri ESDM Widjajono Partowidagdo saat ditemui di Kantor Kemenko Perekonomian, Jalan Lapangan Banteng, Jakarta, Selasa (17/1/2012).
Widjajono menyatakan converter kit yang dibeli pemerintah tersebut ditujukan untuk angkutan umum, sedangkan yang lainnya untuk kendaraan pribadi. Alat yang disediakan oleh pemerintah akan diberikan secara gratis oleh pemerintah.
"Itu termasuk impor converter kit yang untuk kendaraan umum, kalau kendaraan pribadi masa dibeli pemerintah baru dibeli lagi, 250 ribu itu swasta," jelasnya.
Namun, jika masyarakat merasa keberatan dengan harga converter kit, maka pemerintah tengah menyiapkan rencana untuk keringanan pengadaannya. "Bisa dikasih keringanan, tapi kok kalau beli converter kit protes ya, ya kalau protes pakai Pertamax saja, orang Indonesia banyak yang protes," tegasnya.
Diperkirakan total kebutuhan converter kit program konversi bahan bakar dari BBM ke BBG mencapai 2,5 juta unit. Untuk tahap awal akan disiapkan 300.000 unit converter kit.
10 Mobil Terlaris 2011
Selera masyarakat Indonesia dalam memilih mobil sepertinya belum mengalami pergeseran dalam setahun terakhir. Hal itu terbukti dari jenis-jenis mobil terlaris di 2011. MPV dan hatchback tetap diincar.
Jika kita bandingkan dengan mobil terlaris di 2010, jenis mobil yang diincar masyarakat Indonesia masih seputar si kembar Avanza-Xenia, Innova, Honda Jazz, Nissan Livina dan Toyota Yaris.
Hanya ada satu mobil yang terdepak dari mobil terlaris yakni Honda CR-V. CR-V digeser oleh kehadiran city car dari Nissan yang mendunia yakni March.
March kini menyusup di daftar mobil penumpang (minus kendaraan niaga dan komersial) terlaris tepatnya di posisi terakhir. Sisanya mobil-mobil penghuni daftar 10 mobil terlaris tetap sama.
Daftar 10 mobil terlaris di 2011
Toyota Avanza 162.367 unit
Daihatsu Xenia 66.835 unit
Toyota Kijang Innova 54.763 unit
Suzuki APV 30.089 unit
Nissan Grand Livina 25.324 unit
Toyota Rush 25.012 unit
Daihatsu Terios 22.416 unit
Honda Jazz 19.440 unit
Toyota Yaris 16.448 unit
Nissan March 12.345 unit
Dan berikut daftar mobil terlaris di 2010 lalu
Toyota Avanza 141.799 unit
Daihatsu Xenia 65.901 unit
Toyota Kijang Innova 53.824 unit
Honda Jazz 22.758 unit
Nissan Grand Livina 22.560 unit
Toyota Rush 18.420 unit
Suzuki APV 18.024 unit
Toyota Yaris 16.979 unit
Honda CR-V 16.961 unit
Daihatsu Terios 16.483 unit
Jika kita bandingkan dengan mobil terlaris di 2010, jenis mobil yang diincar masyarakat Indonesia masih seputar si kembar Avanza-Xenia, Innova, Honda Jazz, Nissan Livina dan Toyota Yaris.
Hanya ada satu mobil yang terdepak dari mobil terlaris yakni Honda CR-V. CR-V digeser oleh kehadiran city car dari Nissan yang mendunia yakni March.
March kini menyusup di daftar mobil penumpang (minus kendaraan niaga dan komersial) terlaris tepatnya di posisi terakhir. Sisanya mobil-mobil penghuni daftar 10 mobil terlaris tetap sama.
Daftar 10 mobil terlaris di 2011
Toyota Avanza 162.367 unit
Daihatsu Xenia 66.835 unit
Toyota Kijang Innova 54.763 unit
Suzuki APV 30.089 unit
Nissan Grand Livina 25.324 unit
Toyota Rush 25.012 unit
Daihatsu Terios 22.416 unit
Honda Jazz 19.440 unit
Toyota Yaris 16.448 unit
Nissan March 12.345 unit
Dan berikut daftar mobil terlaris di 2010 lalu
Toyota Avanza 141.799 unit
Daihatsu Xenia 65.901 unit
Toyota Kijang Innova 53.824 unit
Honda Jazz 22.758 unit
Nissan Grand Livina 22.560 unit
Toyota Rush 18.420 unit
Suzuki APV 18.024 unit
Toyota Yaris 16.979 unit
Honda CR-V 16.961 unit
Daihatsu Terios 16.483 unit
Mobil Murah Hanya untuk Pabrikan Lokal
Rencana pemerintah untuk memproduksi mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost and Green Car (LCGC) dalam waktu dekat segera terealisasi. Namun mobil murah ini bisa dipastikan tidak berlaku untuk para Agen Pemegang Merek (APM) asing, akan tetapi lebih diperuntukkan untuk industri lokal.
Seperti yang diungkapkan Direktur Alat Transportasi Darat Supriyanto dalam diskusi di Kantor Kementerian Perindustrian Jalan Gatot Subroto, Jakarta, Kamis (12/1/2012).
"Terkait dengan mobil LCGC untuk mobil 1.000 cc diharapkan akan mampu berjalan 22 km per 1 liter. Sedangkan untuk 1.200 cc diharapkan bisa mencapai 20 km per 1 liter. Mohon maaf untuk teman-teman prinsipal, (LCGC) ini akan dimanfaatkan oleh teman-teman lokal," ujarnya.
Tiak berhenti sampai disitu Supriyanto pun mengatakan bisa saja kebijakan LCGC akan lahir di kuartal pertama 2012.
"Kalau 1 liter untuk 22 km ini bisa dalam jangka pendek, mudah-mudahan dalam tahun ini. Insya Allah kuartal pertama, memang ada beberapa kebijakan LCGC dan ini akan menjadi kendaraan yang irit bahan bakar," katanya.
Menperin MS Hidayat menuturkan LCGC memang akan ditelurkan di kuartal pertama tahun ini. Perhitungan pajak dan lainnya sedang digarap.
"Memang itu sekarang sudah ada di BKF (Badan Kebijakan Fiskal), saya sudah menunggu berapa bulan, selama 2011 kemarin, separuh 2011, mestinya keluar. Apalagi dipicu oleh Esemka itu memicu lebih cepat momentum kita melahirkan mobil karya anak bangsa," ujarnya.
Seperti yang diungkapkan Direktur Alat Transportasi Darat Supriyanto dalam diskusi di Kantor Kementerian Perindustrian Jalan Gatot Subroto, Jakarta, Kamis (12/1/2012).
"Terkait dengan mobil LCGC untuk mobil 1.000 cc diharapkan akan mampu berjalan 22 km per 1 liter. Sedangkan untuk 1.200 cc diharapkan bisa mencapai 20 km per 1 liter. Mohon maaf untuk teman-teman prinsipal, (LCGC) ini akan dimanfaatkan oleh teman-teman lokal," ujarnya.
Tiak berhenti sampai disitu Supriyanto pun mengatakan bisa saja kebijakan LCGC akan lahir di kuartal pertama 2012.
"Kalau 1 liter untuk 22 km ini bisa dalam jangka pendek, mudah-mudahan dalam tahun ini. Insya Allah kuartal pertama, memang ada beberapa kebijakan LCGC dan ini akan menjadi kendaraan yang irit bahan bakar," katanya.
Menperin MS Hidayat menuturkan LCGC memang akan ditelurkan di kuartal pertama tahun ini. Perhitungan pajak dan lainnya sedang digarap.
"Memang itu sekarang sudah ada di BKF (Badan Kebijakan Fiskal), saya sudah menunggu berapa bulan, selama 2011 kemarin, separuh 2011, mestinya keluar. Apalagi dipicu oleh Esemka itu memicu lebih cepat momentum kita melahirkan mobil karya anak bangsa," ujarnya.
Toyota Bangun Pabrik Mobil Murah di Indonesia
Menjelang kedatangan Presiden Toyota Motor Corp Akio Toyoda ke Indonesia pekan depan, muncul kabar kalau Toyota akan membangun pabrik lagi di Indonesia.
Seperti dimuat Nikkei dan dilansir Reuters, Jumat (9/9/2011), Toyota menghabiskan kocek sebesar US$ 388 juta (sekitar Rp 3,3 triliun) untuk pembangunan pabrik baru. Pabrik itu akan menambah kapasitas produksi Toyota di tanah air menjadi 200.000 unit per tahun.
Pabrik itu diyakini akan mulai beroperasi pada 2013 nanti. Fasilitas baru itu akan dibangun berdekatan dengan pabrik Toyota di Karawang.
Pabrik ini akan membuat 3 mobil subkompak, termasuk sebuah mobil murah yang disiapkan Toyota untuk Indonesia. Mobil murah itu kini masih dalam pengembangan.
Sumber-sumber di Toyota Indonesia ketika dihubungi detikOto masih tidak mau berkomentar mengenai kabar pendirian pabrik baru ini.
"Wah nanti disenggol-senggol," ujar salah satu sumber detikOto sambil berkelakar.
Toyota bertujuan untuk meningkatkan kapasitas produksi di Indonesia. Sebelumnya di bulan Mei lalu, Toyota akan menghabiskan 16,5 miliar yen untuk menaikkan produksi di Indonesia menjadi 140.000 unit dari sebelumnya 100.000 unit.
Seperti dimuat Nikkei dan dilansir Reuters, Jumat (9/9/2011), Toyota menghabiskan kocek sebesar US$ 388 juta (sekitar Rp 3,3 triliun) untuk pembangunan pabrik baru. Pabrik itu akan menambah kapasitas produksi Toyota di tanah air menjadi 200.000 unit per tahun.
Pabrik itu diyakini akan mulai beroperasi pada 2013 nanti. Fasilitas baru itu akan dibangun berdekatan dengan pabrik Toyota di Karawang.
Pabrik ini akan membuat 3 mobil subkompak, termasuk sebuah mobil murah yang disiapkan Toyota untuk Indonesia. Mobil murah itu kini masih dalam pengembangan.
Sumber-sumber di Toyota Indonesia ketika dihubungi detikOto masih tidak mau berkomentar mengenai kabar pendirian pabrik baru ini.
"Wah nanti disenggol-senggol," ujar salah satu sumber detikOto sambil berkelakar.
Toyota bertujuan untuk meningkatkan kapasitas produksi di Indonesia. Sebelumnya di bulan Mei lalu, Toyota akan menghabiskan 16,5 miliar yen untuk menaikkan produksi di Indonesia menjadi 140.000 unit dari sebelumnya 100.000 unit.
Pemerintah Khawatir Mobil Murah Malaysia dan Thailand Serbu RI
Diam-diam 2 negara di kawasan ASEAN yakni Malaysia dan Thailand sudah memproduksi mobil-mobil kecil dan irit bensin atau Low Cost and Green Car (LCGC). Jika Indonesia tidak segera memproduksi, mobil dari kedua negara tersebut akan menyerbu Indonesia.
"Apabila Indonesia tidak mengembangkan dan memproduksi mobil jenis tersebut dikhawatirkan pasar dalam negeri akan dimasuki oleh produk mobil sejenis dari Malaysia dan Thailand," ujar Menperin MS Hidayat dalam rapat kerja dengan Komisi VI DPR, Selasa (31/1/2012).
Karena itu lah pemerintah mengebut pengembangan progam mobil murah dan irit bensin ini. Pemerintah optimistis program ini akan mendatangkan investasi baru di tingkat perakitan (assembling).
"Yang sudah berkomitmen untuk investasi antara lain Daihatsu, Suzuki, Toyota, Mitsubishi, Nissan dengan total investasi sebesar US$ 1,8 miliar dan tenaga kerja yang diserap mencapai 15.000 orang. Sedangkan investasi tambahan/ikutan ditingkat industri komponediperkirakan sebesar US$ 1,9 miliar degan tambahan tenaga kerja baru antara 15.000-17.000 orang," ujarnya.
Program pengembangan mobil LCGC ini berlaku untuk semua industri di dalam negeri.
Dengan syarat mobil tersebut memenuhi kriteria yang telah ditetapkan antara lain untuk jenis kendaraan MPV 1.000-1.200 cc dengan konsumsi bahan bakar 20-22 km/liter, komponen lokal diharapkan pada tahun ke-6 sudah mencapai 80 persen termasuk pembuatan power train (engine, transmisi dan axle).
"Program LCGC ini akan memberikan manfaat bagi pengembangan teknologi otomotif di Indonesia, baik dalam pembuatan power train yaitu engine, transmisi dan axle, maupun dalam penyediaan skilled worker yang diharapkan dapat mendukung program-program pengembangan mobil merek nasional," papar Hidayat.
"Apabila Indonesia tidak mengembangkan dan memproduksi mobil jenis tersebut dikhawatirkan pasar dalam negeri akan dimasuki oleh produk mobil sejenis dari Malaysia dan Thailand," ujar Menperin MS Hidayat dalam rapat kerja dengan Komisi VI DPR, Selasa (31/1/2012).
Karena itu lah pemerintah mengebut pengembangan progam mobil murah dan irit bensin ini. Pemerintah optimistis program ini akan mendatangkan investasi baru di tingkat perakitan (assembling).
"Yang sudah berkomitmen untuk investasi antara lain Daihatsu, Suzuki, Toyota, Mitsubishi, Nissan dengan total investasi sebesar US$ 1,8 miliar dan tenaga kerja yang diserap mencapai 15.000 orang. Sedangkan investasi tambahan/ikutan ditingkat industri komponediperkirakan sebesar US$ 1,9 miliar degan tambahan tenaga kerja baru antara 15.000-17.000 orang," ujarnya.
Program pengembangan mobil LCGC ini berlaku untuk semua industri di dalam negeri.
Dengan syarat mobil tersebut memenuhi kriteria yang telah ditetapkan antara lain untuk jenis kendaraan MPV 1.000-1.200 cc dengan konsumsi bahan bakar 20-22 km/liter, komponen lokal diharapkan pada tahun ke-6 sudah mencapai 80 persen termasuk pembuatan power train (engine, transmisi dan axle).
"Program LCGC ini akan memberikan manfaat bagi pengembangan teknologi otomotif di Indonesia, baik dalam pembuatan power train yaitu engine, transmisi dan axle, maupun dalam penyediaan skilled worker yang diharapkan dapat mendukung program-program pengembangan mobil merek nasional," papar Hidayat.
10 Mobil Mewah yang Pas untuk Bercinta
Kabin penumpang mobil pribadi ternyata masih menjadi tempat populer untuk berhubungan intim. Tak ayal mobil dengan kabin nyaman dan lega masih diincar penggunanya untuk berhubungan intim.
Nah, kali ini detikOto mengulas 10 mobil mewah yang nikmat dijadikan tempat ML. Sebelumnya detikOto pernah mengulas 10 mobil yang asyik dijadikan tempat berhubungan intim. Namun berbeda, konsep yang ditawarkan kali ini adalah 10 mobil mewah nan lega yang asyik menjadi tempat untuk melepas kerinduan.
Salah satu media otomotif melansir 10 mobil yang dimaksud. Kebanyakan adalah mobil mewah asal Eropa yang notabene-nya sudah dilengkapi dengan interior berbalut kulit kelas satu.
Hasil survei menyebutkan mobil-mobil tersebut diperuntukkan bagi pasangan yang suka mencoba hal-hal baru dalam bercinta. Pasalnya berhubungan seks di tempat unik secara normal adalah sebuah perasaan yang fantastis bagi sebagian orang.
Tapi sebaiknya para penikmat seks di dalam kendaraan roda empat harus-lah berhati-hati. Pasalnya berhubungan intim di dalam kendaraan bisa menyebabkan kematian karena kelalaian dan pada akhirnya mobil pun melaju.
Berikut 10 mobil mewah dan lega berkabin asyik untuk dijadikan tempat berhubugan intim seperti dilansir automotto, Jumat (3/2/2012).
1. Bentley Continental Flying Spur.
2. Maybach 62 S.
3. Volkswagen Jetta SportWagen TDI.
4. Buick Roadmaster Estate.
5. Aston Martin DB5 1947–1972.
6. Ford Mustang Convertible.
7. Volvo V70.
8. Chevrolet El Camino.
9. Honda Element.
10. Ferrari 612 Scaglietti.
Nah, kali ini detikOto mengulas 10 mobil mewah yang nikmat dijadikan tempat ML. Sebelumnya detikOto pernah mengulas 10 mobil yang asyik dijadikan tempat berhubungan intim. Namun berbeda, konsep yang ditawarkan kali ini adalah 10 mobil mewah nan lega yang asyik menjadi tempat untuk melepas kerinduan.
Salah satu media otomotif melansir 10 mobil yang dimaksud. Kebanyakan adalah mobil mewah asal Eropa yang notabene-nya sudah dilengkapi dengan interior berbalut kulit kelas satu.
Hasil survei menyebutkan mobil-mobil tersebut diperuntukkan bagi pasangan yang suka mencoba hal-hal baru dalam bercinta. Pasalnya berhubungan seks di tempat unik secara normal adalah sebuah perasaan yang fantastis bagi sebagian orang.
Tapi sebaiknya para penikmat seks di dalam kendaraan roda empat harus-lah berhati-hati. Pasalnya berhubungan intim di dalam kendaraan bisa menyebabkan kematian karena kelalaian dan pada akhirnya mobil pun melaju.
Berikut 10 mobil mewah dan lega berkabin asyik untuk dijadikan tempat berhubugan intim seperti dilansir automotto, Jumat (3/2/2012).
1. Bentley Continental Flying Spur.
2. Maybach 62 S.
3. Volkswagen Jetta SportWagen TDI.
4. Buick Roadmaster Estate.
5. Aston Martin DB5 1947–1972.
6. Ford Mustang Convertible.
7. Volvo V70.
8. Chevrolet El Camino.
9. Honda Element.
10. Ferrari 612 Scaglietti.
Mobil Antik Presiden Amerika Dilelang
Texas - Sebuah mobil klasik selain diukur dari umur dan eksklusifitasnya, sering kali dihubungkan dengan bekas pemiliknya. Bila itu dilakukan, mobil Lincoln Continental lansiran tahun 1964 sepertinya pantas untuk dilirik. Sebab mobil convertible ini merupakan mobil yang pernah digunakan oleh Presiden Amerika Serikat.
Mobil yang akan dilelang pada awal Maret itu merupakan mobil yang pernah digunakan oleh Presiden Amerika Serikat Lyndon B. Johnson. Sebelum dilelang, mobil ini merupakan bagian dari koleksi mobil antik di Dick Burdick Museum.
Istimewanya, mobil ini ternyata merupakan mobil pribadi Johnson yang dia gunakan ketika ada waktu senggang saat bertugas sebagai presiden. Mobil ini pun tetap digunakan Johnson saat dia sudah pensiun sampai meninggal.
Johnson sendiri memang dikenal senang mengemudi dan terlihat sering berkendara di sekitar peternakannya di Texas yang memiliki luas lebih dari 1.500 hektar.
Karena itulah, pelelangan ini diprediksi akan menghasilkan angka yang bagus, sebab mobil ini sifatnya lebih pribadi dibanding hanya sekedar mobil dinas kepresidenan semata.
Dan di zamannya, Lincoln Continental lansiran tahun 1964 ini merupakan salah satu mobil paling gaya. Apalagi kekuatan mesin berukuran 430 kubik inchi dengan konfigurasi V8 bertenaga 320 hp tentu menambah keseksian tersendiri.
Menurut rencana, hasil lelang mobil ini nantinya akan disumbangkan ke Lyndon B. Johnson Foundation
Mobil yang akan dilelang pada awal Maret itu merupakan mobil yang pernah digunakan oleh Presiden Amerika Serikat Lyndon B. Johnson. Sebelum dilelang, mobil ini merupakan bagian dari koleksi mobil antik di Dick Burdick Museum.
Istimewanya, mobil ini ternyata merupakan mobil pribadi Johnson yang dia gunakan ketika ada waktu senggang saat bertugas sebagai presiden. Mobil ini pun tetap digunakan Johnson saat dia sudah pensiun sampai meninggal.
Johnson sendiri memang dikenal senang mengemudi dan terlihat sering berkendara di sekitar peternakannya di Texas yang memiliki luas lebih dari 1.500 hektar.
Karena itulah, pelelangan ini diprediksi akan menghasilkan angka yang bagus, sebab mobil ini sifatnya lebih pribadi dibanding hanya sekedar mobil dinas kepresidenan semata.
Dan di zamannya, Lincoln Continental lansiran tahun 1964 ini merupakan salah satu mobil paling gaya. Apalagi kekuatan mesin berukuran 430 kubik inchi dengan konfigurasi V8 bertenaga 320 hp tentu menambah keseksian tersendiri.
Menurut rencana, hasil lelang mobil ini nantinya akan disumbangkan ke Lyndon B. Johnson Foundation
KIA Uji Sedan K9 di Salju
Produsen mobil KIA dalam beberapa bulan ke depan dipercaya akan memperkenalkan sebuah sedan baru yang akan menjadi flagship produsen mobil asal Korea Selatan itu.
Menurut KIA Motors, mobil ini merupakan sedan yang menggunakan sistem penggerak roda belakang alias rear wheel drive (RWD) yang akan diluncurkan dalam 2 bulan kedepan.
Banyak pihak menyakini kalau mobil ini akan didasarkan pada Hyundai Genesis. Dan yang jelas, mobil ini tetap akan menggunakan bahasa desain ‘fluidic sculpture’ yang memang menjadi jagoan saudara Hyundai tersebut.
Dari sketsa yang diberikan tampak garis desain yang mengalir lembut hingga ke buritan yang kemungkinan merupakan hasil kreasi kepala desain KIA, Peter Schreyer yang merupakan alumni Audi. Di bagian depan, bentuk grille 'harimau' yang banyak diaplikasi di mobil-mobil KIA tampak pula di mobil ini.
Sebab mobil ini diklaim menjanjikan inovasi desain dan suguhan teknologi terkini. Direktur Marketing Group KIA, Soon-Nam Lee seperti detikOto kutip dari Go Auto, Selasa (14/2/2012) mengatakan bahwa sedan ini akan menjadi andalan baru bagi KIA karena mengintegrasikan semua kemampuan kunci Kia seperti desain, performa, fitur berteknologi tinggi dan infotainment untuk menjadi satu model yang 'mencolok.'
"Big sedan rear wheel drive ini pasri akan menjadi mobil utama di line up kami di seluruh dunia karena menampilkan yang terbaik dari yang terbaik dari KIA," katanya.
Sebelum resmi diluncurkan, KIA KH yang juga mengusung nama sedan luxury K9 itu kedapatan tengah diuji di daerah bersalju di Swedia Utara. Untuk menyamarkan wajahnya, KIA mengeridunginya dengan kain hitam di sekucur tubuh mobil tersebut.
Namun kabarnya mobil yang masih menjadi tanda tanya itu bakal menggunakan 3 mesin berbeda yakni mesin kapasitas 3.800cc V6 yang sanggup melontarkan tenaga 248 kW, 4.700cc V8 bertenaga 287kW, dan mesin 5.000cc V8 bertenaga 320 kW yang dikawinkan dengan transmisi 8-speed otomatis.
Selain itu mesin bensin, rencananya KIA bakal menyematkan mesin diesel untuk pasar mobil Eropa.
Meskipun ditutupi dengan kamuflase, prototipe K9 terlihat ramping, elegan, dan proporsional serta mewah. Bahkan desain mobil tersebut disebut-sebut terinpirasi dari sedan sport KIA GT. KIA K9 menggunakan head lamp yang dipercantik LED.
Menurut KIA Motors, mobil ini merupakan sedan yang menggunakan sistem penggerak roda belakang alias rear wheel drive (RWD) yang akan diluncurkan dalam 2 bulan kedepan.
Banyak pihak menyakini kalau mobil ini akan didasarkan pada Hyundai Genesis. Dan yang jelas, mobil ini tetap akan menggunakan bahasa desain ‘fluidic sculpture’ yang memang menjadi jagoan saudara Hyundai tersebut.
Dari sketsa yang diberikan tampak garis desain yang mengalir lembut hingga ke buritan yang kemungkinan merupakan hasil kreasi kepala desain KIA, Peter Schreyer yang merupakan alumni Audi. Di bagian depan, bentuk grille 'harimau' yang banyak diaplikasi di mobil-mobil KIA tampak pula di mobil ini.
Sebab mobil ini diklaim menjanjikan inovasi desain dan suguhan teknologi terkini. Direktur Marketing Group KIA, Soon-Nam Lee seperti detikOto kutip dari Go Auto, Selasa (14/2/2012) mengatakan bahwa sedan ini akan menjadi andalan baru bagi KIA karena mengintegrasikan semua kemampuan kunci Kia seperti desain, performa, fitur berteknologi tinggi dan infotainment untuk menjadi satu model yang 'mencolok.'
"Big sedan rear wheel drive ini pasri akan menjadi mobil utama di line up kami di seluruh dunia karena menampilkan yang terbaik dari yang terbaik dari KIA," katanya.
Sebelum resmi diluncurkan, KIA KH yang juga mengusung nama sedan luxury K9 itu kedapatan tengah diuji di daerah bersalju di Swedia Utara. Untuk menyamarkan wajahnya, KIA mengeridunginya dengan kain hitam di sekucur tubuh mobil tersebut.
Namun kabarnya mobil yang masih menjadi tanda tanya itu bakal menggunakan 3 mesin berbeda yakni mesin kapasitas 3.800cc V6 yang sanggup melontarkan tenaga 248 kW, 4.700cc V8 bertenaga 287kW, dan mesin 5.000cc V8 bertenaga 320 kW yang dikawinkan dengan transmisi 8-speed otomatis.
Selain itu mesin bensin, rencananya KIA bakal menyematkan mesin diesel untuk pasar mobil Eropa.
Meskipun ditutupi dengan kamuflase, prototipe K9 terlihat ramping, elegan, dan proporsional serta mewah. Bahkan desain mobil tersebut disebut-sebut terinpirasi dari sedan sport KIA GT. KIA K9 menggunakan head lamp yang dipercantik LED.
16 Merek Mobil Ramaikan POM 2012
Pameran Otomotif Medan (POM) akhirnya digelar di jalan Kapten Maulana Lubis no. 7, Medan, Sumut. Pameran ini akan berlangsung 5 hari mulai 15-19 Februari 2012.
Ajang untuk pertama kalinya bagi warga Medan ini resmi dibuka oleh Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif RI, Mari Elka Pangestu, Wakil Gubenur Sumatera Utara, H. Gatot Pujo Nugroho, dan Walikota Medan, Drs. H. Rahudman Harahap, MM.
Dalam rilis yang diterima detikOto, Rabu (15/2/2012), POM 2012 diikuti oleh 16 merek, yang terdiri dari 13 passenger car yaitu Chrysler, Daihatsu, Dodge, Ford, Geely, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Mitsubishi Motors, Peugeot, Subaru, serta Toyota. Selain itu tampil pula 3 commercial vehicle, yaitu HINO, Isuzu, dan MAN Truck juga mobil exotik seperti Hummer 2, New Porshe Boxster Spyder, dan Cadilac Escalade ESV.
Seperti Hyundai. Di ajang tersebut PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) menampilkan 3 unit product line up yaitu Hyundai New Tucson, Hyundai H1 XG CRDi dan Hyundai Grand Avega. Dan untuk menggaet konsumen datang, merek mobil asal Korea itu menampilakan desain booth yang elegan dan inovatif.
Tak ketinggalan Honda yang menampilkan New Honda Jazz, New Honda Freed, New Honda CR-V, Honda CR-Z, dan mobil yang akan diluncurkan di Indonesia yakni Honda Brio.
Nah, POM 2012 dibuka untuk umum mulai pukul 10.00 – 21.00 WIB dengan harga tiket Rp 5 ribu pada hari Rabu sampai Jumat, serta Rp 10.000 pada hari Sabtu dan Minggu.
Ajang untuk pertama kalinya bagi warga Medan ini resmi dibuka oleh Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif RI, Mari Elka Pangestu, Wakil Gubenur Sumatera Utara, H. Gatot Pujo Nugroho, dan Walikota Medan, Drs. H. Rahudman Harahap, MM.
Dalam rilis yang diterima detikOto, Rabu (15/2/2012), POM 2012 diikuti oleh 16 merek, yang terdiri dari 13 passenger car yaitu Chrysler, Daihatsu, Dodge, Ford, Geely, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Mitsubishi Motors, Peugeot, Subaru, serta Toyota. Selain itu tampil pula 3 commercial vehicle, yaitu HINO, Isuzu, dan MAN Truck juga mobil exotik seperti Hummer 2, New Porshe Boxster Spyder, dan Cadilac Escalade ESV.
Seperti Hyundai. Di ajang tersebut PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) menampilkan 3 unit product line up yaitu Hyundai New Tucson, Hyundai H1 XG CRDi dan Hyundai Grand Avega. Dan untuk menggaet konsumen datang, merek mobil asal Korea itu menampilakan desain booth yang elegan dan inovatif.
Tak ketinggalan Honda yang menampilkan New Honda Jazz, New Honda Freed, New Honda CR-V, Honda CR-Z, dan mobil yang akan diluncurkan di Indonesia yakni Honda Brio.
Nah, POM 2012 dibuka untuk umum mulai pukul 10.00 – 21.00 WIB dengan harga tiket Rp 5 ribu pada hari Rabu sampai Jumat, serta Rp 10.000 pada hari Sabtu dan Minggu.
Subscribe to:
Posts (Atom)